新华网郑州9月12日电（郜骏雅）9月10日，郑（州）徐（州）高铁迎来开通运营10周年。郑徐高铁全长362公里，设计时速350公里，串联苏、皖、豫三省，开通运营10年来累计发送旅客达1.45亿人次，为畅通国内大循环、推动东中西部协同发展注入强劲动力。

  郑徐高铁设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9座车站。2016年9月10日，该线路开通运营，与京广、京港高铁等干线互联成网，我国高铁运营里程由此突破2万公里。

  9月10日，铁路工作人员在郑徐高铁列车车厢内表演节目。（资料图）

  客流持续增长的同时，列车运行时间大幅缩短。今年1至8月，郑徐高铁日均发送旅客5.8万人次，较2016年增长106%。“G86次从郑州东到上海虹桥，全程仅需3小时45分钟。郑州到上海最快列车的运行时间，由原来的6小时47分缩短到不足4小时。”郑州客运段高铁二队党总支书记郑晓宇说。

  车厢里，乘务员李淼一边递上温水，一边帮助一位带娃出行的老人扫码点餐：“这是18种河南特色‘小碗菜’，可以在12306App上下单或在座位上扫码点单。”十年间，郑徐高铁旅客服务方式持续改进，做好重点旅客全流程帮扶，推出团体票、计次票等多样化票制产品。

  9月10日，在徐州东站东候车室，工作人员向游客介绍徐州特色伴手礼。（郜骏雅 摄）

  “高铁带来的不仅是客流，更是技术、人才和市场的快速链接，为产业升级搭建高效通道。”商丘市发展和改革委员会副主任郭天培说，郑徐高铁开通10年来，当地产业转移项目加速落地，返乡创业人群持续增多，高铁汇聚的信息流、资金流不断转化为有效投资和消费动能。

  “站在新起点上，我们将持续提升郑徐高铁运营品质，优化列车开行结构，深化‘高铁+’融合发展，更好服务乡村振兴、文旅强省和区域协调发展。”中国铁路郑州局集团有限公司郑州站副站长张丽丽说。