8月17日，风停雨歇，淮水浪急。固始县三河尖镇望岗村淮河南岸不远处，信阳港固始港区中心作业区项目工地，一派热火朝天的施工景象——

  港池内挖掘机长臂挥舞，自卸车往来奔忙，开挖运出最后几万立方米泥沙；10个2000吨级货运泊位、6个待泊泊位和2个海事泊位，沿港池两侧顺势排开；码头上焊花飞溅，吊臂高悬，高大港机设备紧张安装；阔大平整堆场上，施工人员正在摊铺剩余区域地砖……

  “港口开建两年多来马不停蹄，正在进行最后的冲刺和扫尾。今年8月底项目基本完工，预计9月底开港运营。”固始县交通运输局副局长李耀峰说。

  千里淮河逶迤东去，在豫南大地造就沿淮诸多内河良港。2024年5月开工建设的信阳港固始港区中心作业区将依托淮河航道，建设成为区域性物流枢纽和水运物资集散中心，重点服务豫东南、皖西北及淮河沿线地区。作为内河二类口岸，固始港将依托地处我省淮河干流最前沿的独特地理区位优势，有望成为豫南“通江达海”第一港。

  “项目一期工程总投资12.6亿元，共有18个泊位，泊位总长度1350米，设计货运年吞吐量1062万吨，是固始原有港口的10多倍。”河南港航集团信阳港固始港区中心作业区项目负责人赵文涛介绍，港口地处淮河干流，2000吨级船舶可常年通航，最大能通行5000吨船舶，沿淮河下行经京杭大运河、长江水系直通大海。

  站在1号泊位观察，整个码头像在水上搭起一个巨大的承台，桩基深扎河床，搭板环环相扣。“我们创新工艺，码头泊位全部采用高桩框架结构，将上部现浇面改为预制搭板，不仅节约了成本，还大大压缩了工期。”项目建设公司负责人盖旭涛说。

  为推进项目加快建设，固始县成立了航运高质量发展领导小组，书记、县长任组长，县政府相关部门负责人以及三河尖镇党委、镇政府负责人为小组成员，每周深入现场协调解决问题，提高建设效率。

  在规划的疏港道路上，推土机轰鸣，工人们正在加紧夯筑路基。“县里投入3000万元重修疏港道路，同时配套建设水、电、污水管网，确保在开港前全部建成。”三河尖镇镇长张影说。

  港口开航与产业布局同步。在港口规划之初，就同步布局了临港物流园区和临港经济区。在码头后方阔大的堆场上，散货、件杂货和集装箱等科学分区，仓储和物流园区同步建成。

  “固始港开航后，将与信阳港·淮滨中心港一起，崛起为河南航运的淮河港口‘双雄’，让大别山革命老区的优质农产品、钢铁、板材和矿石等，通过水运出省，有效降低物流成本。”赵文涛介绍，河南港航集团还积极与陕煤集团沟通洽谈，拓展更多货源由固始港区中转出海。（全媒体记者 卢松 刘宏冰）