中大门卡航集运中心

  日前，记者来到位于经开区的郑州经开综合保税区A区，看到工人们正有条不紊地装载货物，一辆辆货车整装待发，满载河南及周边的日用百货、汽车零配件等货物即将“坐着”货车驰骋共建“一带一路”国家。

  “凡持有TIR证，经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关，全程不倒装不卸货，直达目的地。”中大门国际物流服务有限公司总裁李绍斌介绍，园区持续打通国际合作新通道，助力“陆上丝绸之路”建设，协同“网上丝绸之路”业务拓展。以创新和服务在全球布局，依托“1+4”发展模式，立足产业园招商与运营，打造物流、商贸、金融、数字贸易全产业链，为政府（G）、市场（B）、消费者（C）提供服务，持续开辟国际物流通道，助力高水平对外开放。

  依托“1+4”发展模式 产业持续做大做强

  中大门国际物流服务有限公司（以下简称中大门国际物流）是郑州经开综合保税区A区的运营方。10年前，这里曾是一片农田；10年耕耘，摇身一变成为物流产业运营服务商，越来越多的中国民族品牌产品借助跨境电商，通过新航线，走出国门、走向世界，各类海外商品借助这股“东风”，“飞入”寻常百姓家，平衡国际贸易，扩大各国交往。其高速发展的背后藏着什么秘诀？李绍斌用两个数字道出“助企密码”——“1+4”发展模式。

  何为“1+4”发展模式？李绍斌介绍，这里的“1”是基地，指的是跨境电商产业园；“4”是指物流、商贸、金融、数字贸易。“1+4”发展模式就是依托1个基地推动4个产业发展。

  “1+4”商业模式为全国跨境电商综试区运营提供示范样板模式，其运营模式已在全国推广。经过近10年的探索与努力，中大门国际物流已在全国运营12个基地园区，以郑州为中心，在全球建立物流、商贸供应链体系，实现72小时全球配送。2022年实现年度进出口交易额293.17亿元。截至9月30日，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线累计飞行1574班，国际TIR卡车航班已经开通10条线路，累计发车超3689班次。当前，中大门国际物流运营的跨境电商产业园运营总规模位居全国第一。据统计，园区业务辐射全球200多个国家和地区，服务6000万终端消费者，累计进出口额超1000亿元，带动就业超8万人次。

  国际以欧美市场为主，连接东盟十国，辐射澳大利亚等国家，目前在境外合作运营10个海外仓。“全球范围内拥有240万平方米仓储面积，36万平方米的展览展示面积，具有成本和时效的核心竞争力。”李绍斌说，中大门国际物流国内以全国各地的基地园区、国外海外仓为节点，以航空货运、国际卡航、国际多式联运、国内短驳、境内外配送链接国内基地和境外节点，构建和打造一站式门到门跨境物流供应链网络体系，服务于推动共建“一带一路”高质量发展。

  此外，为进一步提高消费者购物便利化水平，中大门国际物流立足基地园区，借助跨境O2O自提模式，发展“前店后仓”模式，创新推出“跨境新零售”商业模式。目前，该模式在乌鲁木齐、银川、沈阳等地复制推广。

  物流网络布局全球 国际竞争力持续提升

  今年2月，中大门卡航郑州集运中心正式启用，首批20吨货物搭载着中大门卡航的专车从郑州经开综保区出发，将经巴克图口岸出境，最终送达俄罗斯客户的手中。本次发车的货物，大多来自河南及周边的日用百货、汽车零配件等。

  据了解，中大门国际物流率先开通并实现常态化运营国际TIR卡班线路，搭建了面向中亚、东亚的国际经济合作走廊。国际TIR卡车班列已开通国内-阿拉山口-中亚/欧洲等10条线路，业务范围可实现覆盖从国内到中亚、俄罗斯、蒙古、欧洲等，实现并拓展“买全球卖全球”，累计发车3689班次，货值超43亿元。

  此外，中大门国际物流还不断优化并实现常态化运行跨境电商包机专线，打通进出口货运生命线。已开通郑州—列日、郑州—纽约、郑州—洛杉矶、沈阳—旧金山、沈阳—伦敦、沈阳—洛杉矶等航空货运五定包机专线（定线、定班、定时、定舱、定价），形成一张覆盖欧美物流供应链网络，设立纽约等10个海外仓，实现7×24小时门到门派达服务，并逐步实现货物全流程轨迹追踪，通过数据交换完成平台全流程物流轨迹查询，开通海上运输、班列多式联运，打造多元化、高质量全球物流网络。

  李绍斌表示，中大门国际物流还加强与境外地服沟通合作，优化境外清关、配送流程、配送覆盖范围及回程货揽收能力，达到降本增效的目的。

  以强有力的物流体系作支撑，跨境物流实现全球网络布局，提升国际市场竞争力。截至2023年9月底，中大门国际物流自运营的跨境电商航空货运包机专线累计飞行1574班，实现联运货运量超33万吨，带动跨境电商进出口贸易额约540亿元，降低企业物流成本超10亿元。

  持续打造新高地 大道纵横书新篇

  始自郑州，服务全国，连通世界。

  中大门国际物流的快速发展，使其先后获得全国供应链创新与应用试点企业、郑州市高水平扩大对外开放先进企业、郑州国际航空枢纽建设卓越贡献奖等荣誉。

  持续创新，不断提升核心竞争力。李绍斌透露，下一步将在数字化平台建设方面下功夫，加快建设全球货运平台，联合国家电子口岸共建WCP，引领国际快递物流发展，成为全球跨境电商物流综合时效指数发布、运力价格指数发布、产品发布、信息技术产品交易等关键信息公布服务中心。

  物流畅，经济兴。物流企业是枢纽经济发展的活力源泉，作为“网上丝绸之路”的参与者，中大门国际物流将持续助力“空中丝路”增运力、拓网络、保畅通，织密郑州通达全球的空中大动脉，强化郑州国际航线网络的覆盖面，全力以赴为促进国内国际双循环、为郑州从交通区位优势向枢纽经济优势转变服务，助力推动共建“一带一路”高质量发展。（正观新闻·郑州晚报记者 王译博 董茜 文/图）