河南郑州：临空经济乘“飞”而上

　　新华社郑州1月6日电（记者李文哲）新年伊始，走进河南郑州机场货站，大量集装箱正在间歇起卸。郑州邦达天原供应链管理公司总经理郭黎民告诉记者，公司转型化妆品、服装领域以来，每周一个单品的量基本在一两百吨。

　　“我们重点经营进口生鲜，受疫情、水灾等因素影响，2021年在郑州机场完成的进口生鲜量比2020年减少了一半以上。”2013年创业以来，郭黎民从未经历过这样的挑战，但他始终满怀信心，“我们根据市场需求调整货物种类，去年依然实现了利润增长。”

　　企业的发展，源于郑州机场的区位优势、战略部署和便捷的通关支持。

　　2021年郑州海关进、出口整体通关时间分别为39.8小时、1.3小时，较2017年分别压减62.3%、82.4%，航空口岸已全面实施“7×24小时”通关。随着民航局空空中转、电子货运、海外货站等创新试点在郑州机场落地，物流信息进一步互联互通。

　　业内人士分析，疫情以来，口罩、试剂盒等防疫物资运输需求增大，同时人们购物由线下转向线上，消费方式的转变促使跨境电商迅猛发展。而航空货运能力受客机腹舱货运数量减少影响出现下降，主要海运港口拥堵，当前全货机运输量增价扬，常年经营全货机运输的郑州机场异军突起。

　　“即便是在疫情形势最为严峻的时刻，郑州机场各项工作依然有序运转，确保了合作稳定性，是大量货代企业在这里扩大订单的重要原因。”郑州易速信达国际货运代理公司总经理姚小林说。

　　目前，郑州机场在全球前20位货运枢纽航点中已通达17个，48条全货机航线连通29个国家和地区的42个城市。索尼、联想、惠普等生产型企业以及中国邮政、顺丰速递、联邦快递等物流集成商纷纷将其物流转运重心向郑州转移，电子产品、服装、生鲜冷链、高端汽车配件等优质货源持续优化郑州机场货源结构。

　　河南省机场集团董事长康省桢表示，2021年郑州机场货邮吞吐量首次突破70万吨，将加快推动枢纽优势向物流优势、贸易优势、产业优势、竞争优势转化，持续推动“空中丝绸之路”提质扩能，打造畅通对外交往的空中大通道。（完）